新华社合肥1月27日电（记者汪奥娜）2021年春运开始前一天，阜阳站没有了往年那般的“热闹”，到站旅客依次测温验码通过，不到十分钟，出站口又恢复安静。作为外出务工大市，安徽阜阳今年的“返乡潮”似乎没有如约而至。
在阜阳北站客运车间主任储茂高看来，受新冠肺炎疫情影响，近期旅客出行需求和意愿明显下降。同时，今年1月以来，到达阜阳站的客流保持平稳，没有明显上升，与一些学生与务工群体选择错峰返乡也有关。
家住阜阳市颍州区的路启龙在浙江杭州的一处工地干水电工，他告诉记者，以往腊月二十之后才回家，今年工程提前结束，自己立马就订票回来了?！拔夷盖谆乖谖轮荽蚬?，我跟她讲能回来就早点回来，错峰返乡，降低风险?！?/p>
“截至26日，阜阳北直属站春运预售车票量比去年同期下降约60%?！敝泄飞虾＞旨庞邢薰靖费舯闭靖闭境こ潞２ㄋ?，2021年春运期间，预计阜阳站春节前发送旅客19.6万人，同比下降34.9%；春节后发送旅客40.3万人，同比增长166.2%，恢复至2019年同期的34.8%。
乘客虽然少了，但疫情防控必须想在前、做到位。阜阳站除了要求旅客全程佩戴口罩，并加大对电梯扶手与门把手等公共设施的消毒频次之外，为了应对可能出现的返乡客流高峰，阜阳站还将出站的测温验码点由站内搬到了站外。
“站内空间小，万一出站客流大，容易形成聚集?！备涸鹫厩肮愠∫咔榱懒毓ぷ鞯尿６枪苤捶ň值匙槌稍闭攀涝辣硎?，“我们还负责保障周围交通环境，出站客流如果太多，就要协调增派出租车，并管理好来接站的私家车?！?/p>
此外，今年春运客流存在总量不及预期、方向性阶段性不均衡等特点，为了应对疫情期间旅客不确定性出行需要，车站也已经做好了运能准备?！耙皇嵌钥推痹な鄄焕硐氲牧谐挡扇⊥Ｔ?、减编等措施，避免运能浪费；二是对客票预售较好的方向和阶段，特别是对节后正月初六至初十、十六至十九等高峰时段，配置足够的运能，在确保疫情防控安全的基础上，满足旅客出行需求?！背潞２ㄋ?。
